La alcoba ha muerto: ¡viva la alcoba! Probablemente las cosas no eran tan patéticas cuando hace un año se añadió una alcoba a la gama de modelos LMC. La A 590 es la primera alcoba de la serie Tourer. Destaca por su concepto de construcción ligera y sus creativas extensiones. El resultado es una alcoba para seis personas con un peso total inferior a 3,5 toneladas.
Centrarse en las familias jóvenes y los prestamistas
Las autocaravanas con capó retráctil han pasado prácticamente de moda en las últimas décadas. Pero recientemente ha habido uno o dos resurgimientos, ya sea en la clase compacta o en el segmento de lujo. No obstante, LMC ha pensado detenidamente a quién quiere atraer con el desarrollo de una alcoba Tourer. Según el comunicado de prensa:
“Sin embargo, el mercado de alquiler, en particular, tiene un interés creciente por las configuraciones con capacidad para muchas personas y que puedan conducirse con un permiso de conducción B“.
Retro en la alcoba de LMC, pero luminosa y espaciosa
Además de la integración de diversos componentes ligeros, LMC no oculta que las alcobas a veces resultan un poco anticuadas. El Tourer A 690 tiene un diseño retro desde el principio. Si esto no te gusta y aún así quieres disfrutar de las ventajas de esta autocaravana, puedes centrarte en los valores interiores. Sobre todo, aquí le espera amplitud para muchos, o más exactamente: hasta seis personas que pueden viajar con usted.
Con siete metros de longitud, tanto la vista trasera como la delantera crean una sensación de amplitud. Esto no es sorprendente. Además de sus siete metros de longitud, la alcoba del Tourer tiene más de tres metros de altura gracias a su portón trasero y a pesar de su chasis poco inclinado. Y la tacañería probablemente no era una opción en vista de los 2,32 m de anchura. Esto significa que la alcoba Tourer no es tan ágil como una autocaravana compacta, pero quien viaje con una familia preferirá presumiblemente los campings.
¿Es posible con un peso total de 3,5 toneladas?
¿Seis personas con un peso máximo total de 3,5 toneladas? Nadie podrá culparte si alguien se mete en problemas aquí. Sin embargo, la reducción a lo esencial y el uso consecuente de componentes ligeros permiten un peso en vacío de 2689 kg. Con el conductor y algunos elementos básicos, la masa lista para circular es de 2875 kg.
Esto permite juegos de cálculo. En fábrica, LMC calcula cinco pasajeros adicionales con 10 kg de equipaje cada uno, lo que aún deja una carga útil de 120 kg si estos cinco amigos de acampada pesan una media de 75 kg. Eso sería probablemente un poco apretado para una gira de adultos, pero ¿quién hace eso? O al revés: con cuatro niños que aún no son tan grandes y un peso medio de 50 kg, es posible una carga útil de unos 250 kg. Es un lugar estupendo para ir de vacaciones.
En el centro: la sección central con cocina y zona de estar
La anchura de la alcoba del LMC Tourer permite largas camas transversales en la parte trasera, lo que a su vez deja más espacio para la zona de estar. La zona de asientos con la cocina ocupa un lugar central. Dispone de mucho espacio de almacenamiento, una placa de tres fuegos y un espacioso frigorífico con compresor de 131 litros. Sólo la zona de asientos es un poco estrecha, ya que los asientos de la cabina no pueden integrarse en la zona de asientos. Lo único que queda por esperar es buen tiempo y asientos al aire libre para evitar el funcionamiento en dos turnos.
Conclusión: la alcoba LMC Tourer tiene futuro
En particular, el peso en combinación con seis personas debería proporcionar un efecto aha a los clientes adecuados. La instalación de un sistema de calefacción de gasóleo garantiza una calefacción confortable a un nivel adecuado para el invierno. El concepto de construcción ligera de LMC funciona en la alcoba Tourer. La alcoba LMC estará disponible para los clientes finales a partir del verano de 2024 y ofrece un amplio equipamiento de serie en la versión básica.
